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2018新技术了解一下 人工智能、区块链、无人驾驶

字号+ 作者:虎子 来源: 2018-07-27 10:54

 
“向这个新技术的时代致敬。”这是锌财经读者在文章评论区的一句感慨。
 
自去年8月8日上线以来,锌财经深度采访了数百家新技术企业,也见证了新技术在各领域的应用。其中有阿里、百度等巨头争相入局的智能音箱行业,有当下炙手可热的无人驾驶,外卖派送需要的智能调度,甚至还有虚拟试衣、智能签证、大数据、云,以及建筑行业的BIM技术……
 
我们看到,新技术在中国企业受到热烈欢迎,迅速普及,然后成为一个个风口;可另一方面,盲目跟风,技术落地缓慢,始终落后国外一步,也是当下不可改变的难题。
 
 
同样,我们还看到,在新技术领域,巨头收割和争夺硝烟四起,成熟的重量级公司利用新技术研发、迭代,进一步获得竞争优势。
 
而滚滚烟尘之中,小公司也不甘落后,利用自身优势实现绝地反击。不可否认,他们是这个新技术时代的助力者,同样也可能是未来改变世界的新巨头。
 
2018年的中国,互联网已进入下半场,产业升级进入上半场,新产业经济时代来了。这是我们走访1000多家企业后得出的共识。在新技术领域,这点同样适用。
 
 
在锌财经上线一周年之际,我们有幸邀请到四位新技术领域的代表人物,云服务行业刘亮为,无人驾驶行业章磊、余杰,智能汽车行业沈海寅,来讲述2018年新技术在中国的发展情况。
 
 
又拍云创始人 | 刘亮为
 
成熟企业,利用新技术获取新竞争优势
 
回顾2018年的互联网数据服务行业,单纯的价格战已经停歇,各家厂商重新回到了技术领先的竞争道路上,通过新技术的研发、优化来获取新的竞争优势。对行业提出的全新要求,是数据服务行业从互联网底层服务进军其他领域的机会,P2P-CDN网络就是一个很好的例子。
 
比如,2018年,阿里云、腾讯云等都推出了对应的产品,又拍云PrismCDN也属于P2P-CDN网络中的一名佼佼者。P2P-CDN网络用新技术打通资源壁垒,把大量网络终端的闲置资源纳入到CDN网络当中,提升效率、降低服务成本。
 
 
随着5G时代的到来,互联网数据服务行业从单纯提供数据传输,变成传输与边缘计算相结合,越来越注重边缘计算、雾计算等能力的应用。5G设备不仅能满足互联网层面的需求,也是车联网、自动驾驶、工业物联网、智能家居等领域的必备品。
 
在5G的支持下,8K、VR等全新的视觉体验会提前到来,从而给新零售、新消费、教育培训、娱乐等领域带来全新的用户体验。
 
反过来,5G网络不仅可以提供全新的行业机会,也给PrismCDN等P2P-CDN网络提供了大量高性能的网络和设备,极大地放大PrismCDN的效能。
 
 
迅蚁无人机物流创始人 | 章磊
 
重量级企业入局,通过技术发展迭代解决应用问题
 
2018年的无人机行业,大规模商用的情况仍未出现。现在,整个无人机行业技术门槛较高,行业的参与者相对较少,多数参与者是非常重量级的选手,一些应用企业已经入局。
 
就目前而言,大家还处在练就自己武艺的阶段,通过技术发展和迭代,逐步解决无人机在城市人口密集区域的一系列应用问题。
 
 
关于如何实现新技术与实体经济的结合,要在产业链上认定智能制造业服务化,以服务提供商形态将价值链延伸融入到更具价值的产业链里,形成竞争优势。
 
在即时配送领域,用机器人运力降低运输成本。除了无人机,自动机场和无人车还可以实现空中、地面的机器人运力协作,建设无人化配送网络系统。迅蚁想做这个服务提供商,并已经在杭州未来科技城区域实现了常态化商业化运营,期待未来将即时配送网络复制到更多的地方。
 
 
中国通信工业协会智能网联专委会常务副秘书长 佐智汽车联合CEO | 余杰
 
慢国外一步,非头部企业仍资金短缺
 
2018年上半年,无人驾驶行业内出现了两个比较明显的现象。
 
美国的无人驾驶行业发展更加快速一些,至少领先中国3~5年,他们的布局完整,技术完善,应用层面也大大领先。预计到2021年,美国L4型小排量汽车将会成熟,而国内车企一般把时间节点定在2025年左右。
 
受大环境影响,非头部企业还是面临资金短缺的问题。行业内普遍反馈以前一些资本承诺的投资没有到位,造成普通车企的资金紧张问题。不过一些头部公司并没有受此影响,国内的前三家公司都拿到了上亿美元融资,被市场证明过的企业也进入了加速期。
 
 
针对这两个问题,我认为未来还会有大规模的资金进来,加速行业整合。自动驾驶需要解决包括检测基地、停车场、通讯设施配套、智能化道路在内的很多问题,这需要一个比较长期的过程。
 
此外,在无人配送车这一块,中国一定会领先美国,因为中国的电子商务太发达了。无人配送车应该也是近半年行业内的一个亮点,很多电商和物流企业都推出自己的无人配送车测试,为大规模的推广做准备。
 
 
奇点汽车CEO | 沈海寅
 
智能汽车行业,新技术迎来新“奇点”
 
2018年对于汽车行业来说是奇点年。“奇点”在数学上意味着转折点,在天体物理学上是大爆炸的一个起点。今年对于智能汽车来说,是从传统的代步工具向聪明的智能汽车转变的关键年。
 
智能汽车随着用户而变化,通过软件实现不同的变化,满足长尾需求。智能化的核心是随着人的变化不断地添加新的软件、功能,达到个性化。而智能汽车行业与实体经济的互动,在新零售方面结合得比较好,主要体现在以下两个方面。
 
 
1.消费体验
 
新零售+汽车的核心,关键在于提升用户体验,要将以消费者为中心的中心理念贯穿于销售的各个环节,重新划分销售过程中的“人、车、场景”三要素比重,将消费体验放在第一位。
 
2. 渠道建设
 
在渠道建设方面,更贴近用户,打造优质服务体系,在服务网点的布置上更贴近生活场景。通过把销售体验和售后服务进行物理上的分离,通过选址上更精准的布置实现给用户更好的服务。

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